线束是电气的一个重要组成部分，线束加工是有一个苛刻而又恰当的步骤，将决议计划着线束加工呈现的品质怎样，因而线束生产加工过程的每一步必须高度重视而且细腻。下面爱德普电子来给大家介绍线束加工工艺细节解析

1、前舱线束外包扎维护

机舱线束工作环境也相对较差，尤其是雨雪天气和恶劣的道路，受环境影响大，大部分支干也用耐腐蚀、耐磨等机械强度好的波纹管包扎，如PP、PA波纹管;一部分分支因为车体布局考虑到导线的曲折性运用PVC管包扎，如ABS轮速传感器等分支，甚至一部分骨干选用耐磨性较好和耐高温的布基胶带包扎。

2、发动机线束外包扎维护

发动机线束环绕固定于发动机上，温度较高，震动较大，工作环境恶劣，因而选用高阻燃性、耐腐蚀、机械强度高的波纹管包扎，如PA、PPmod波纹管，而且外围选用PVC胶带全缠，起到完全的密封效果，或许选用高性能的涤纶布基胶带，部分分支考虑到空间曲折走向也可用耐高温PVC管。

3、门线束外包扎

门线束装置于门内，尽管空间较小，但有内饰板维护，可用胶带全缠或许花缠，部分支干可用工业塑料布或许PVC管来包扎。从门钣金孔过渡到室内的线束过渡区域相同需要用耐性极好的橡胶件来维护。

4、仪表线束外包扎

仪表线束固定于仪表板下，工作空间较小，因为此处仪表线束和操控功用较多，故仪表线束分支较多，线束全体比较紧凑，但此处环境相对较好，可用PVC胶带全缠或花缠，一部分分支需用PVC管包扎，如加快踏板、气囊分支等;接音响功用的线束分支一般用海绵胶带包扎，起到良好的减震效果，保证良好的信号传递;一些部位为了到达良好的降噪效果，需用绒布胶带。

5、地板线束、顶棚线束包扎

顶棚线束与地板线束，大部分支干会用扎带或许卡扣装置于车体钣金孔内而且有内饰维护，工作环境较好，线束骨干可直接用胶带全缠或许花缠，全体线束应柔软，便于装置。分支依据详细的分支走向和固定方法可选用胶带全缠或花缠，也可运用PVC管维护;某部位如果因为晃动与车体发生摩擦，也可采取PVC管维护。某地板线束分支绒布胶带花缠。

6、重工车线束包扎

一些在恶劣环境下工作的重工车线束，因为其不规则外形受到空间和固定的影响，此类线束外围一般用到编织网，线束内部接点的维护需用双层热缩管热缩。

7、分支纸胶带包扎

为了装车方便，线束中部分分支需提前用美纹纸胶带捆扎起来;一些重要的部件避免运送过程中磕碰损坏，需用泡沫塑料垫包裹，外围用美纹纸胶带捆扎一下。美纹纸胶带良好的易撕性，装车人员可以方便迅速撕开胶带，普遍应用于临时捆扎线束分支部位。

8、蓄电池正负极线束包扎

电池线束一般较短，连接于蓄电池，外围一般运用波纹管包扎，外用PVC胶带全缠，蓄电池正负极的蓄电池夹一般需用防尘橡胶帽来维护。

9、安全气囊线束包扎

安全气囊线束为轿车线束中的关键件，其生产和加工尤为重要，线束外维护物一般需用黄色波纹管和黄色PVC管，而且选用黄色胶带包裹，起到很好的警示效果。线束加工